GMGT1型通過式磨革機液壓和氣動系統(tǒng)分析徐根華1（連云港皮革機械廠，連云港222069）地分析，對使用中出現(xiàn)的液壓、氣動故障提出了解決方法刖言皮革機械也同其它行業(yè)的機械設備一樣，自動化程度不斷提高國產(chǎn)皮革機械在80年代末和90年、代初，大多采用傳統(tǒng)的機械傳動，以磨革機為例，磨革輥的軸向擺動采用的是機械結(jié)構(gòu)一一偏心蝸輪結(jié)構(gòu)，其偏心量和擺動頻率均不能調(diào)整；皮革進給要操作人員用力踩踏板通過杠桿機構(gòu)實現(xiàn)，操作人員勞動強度很大，效率很低。90年代初、中期，一些較先進的皮革機械產(chǎn)品采用了變頻調(diào)速，由于皮革廠一般在較偏僻的地區(qū)，電壓穩(wěn)定性差，有時會影響變頻器的正常工作。90年代中、后期，部分皮革機械產(chǎn)品采用了先進的液壓傳動和氣動控制技術(shù)，使操作更方便省力，運行更可靠，效率更高。

　　1GMGT1磨革機液壓系統(tǒng)分析GMGT1磨革機是目前國產(chǎn)磨革機中最先進，自動化程度最高的一種磨革設備。該機的液壓系統(tǒng)實度無級可調(diào)。

　　1.1液壓系統(tǒng)的工作原理為GMGT1型磨革機的液壓原理圖。磨革輥的軸向擺動由液壓馬達1實現(xiàn)，供料輥的轉(zhuǎn)動由液壓馬達2帶動液壓系統(tǒng)額定工作壓力6.3MPa，實際工作壓力約為4MPa工作時，電機帶動葉片泵將表i故障處理方法馬達漏油更換馬達密封圈檢查溢流閥1和溢流閥2調(diào)定壓力是否正確馬達不轉(zhuǎn)檢查節(jié)流閥和調(diào)速閥是否已打開檢查磨革輥、供料輥有無卡死現(xiàn)象檢查聯(lián)軸節(jié)磨損情況馬達轉(zhuǎn)速不穩(wěn)檢查油溫是否超過60C以上，若超過用冷卻器冷卻油液使用是否超過半年，若超過更換新的液壓油液壓油送到馬達1，驅(qū)動馬達1旋轉(zhuǎn)，然后油液分兩路，一路經(jīng)節(jié)流調(diào)速閥和溢流閥2回油箱；另一路經(jīng)電磁換向閥后驅(qū)動馬達2通過調(diào)速閥回油箱，如供料輥退出時，電磁閥換位，油液經(jīng)電磁換向閥直接回油箱。溢流閥1的調(diào)定工作壓力為4MPa，溢流閥2的調(diào)定工作壓力為1.2液壓系統(tǒng)的特點量的葉片泵供應兩只串接的擺線馬達的工作液壓油。為了達到馬達1和馬達2速度獨立可調(diào)，通過在馬達1出口處接一旁油回路來實現(xiàn)因驅(qū)動磨革輥擺動的馬達1負荷較小，其馬達進出口壓力差為8MPa，轉(zhuǎn)速在60150轉(zhuǎn)分無級可調(diào)；驅(qū)動供料輥的馬達2工作時，最大負荷為20MPa，轉(zhuǎn)速為0~60轉(zhuǎn)分無級可調(diào)，所以將驅(qū)動磨革輥擺動的馬達1作為第1級，以保證其有相應的轉(zhuǎn)速；因馬達2的轉(zhuǎn)速較低，所以多余的液壓油經(jīng)旁路流回油箱通過控制設在旁路上的節(jié)流閥的開度大小，達到使馬達1調(diào)速的目的馬達2的調(diào)速通過調(diào)速閥實現(xiàn)，該調(diào)速閥設在馬達2的出口油路處，目的是起到產(chǎn)生背壓的作用，使馬達2運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)3液壓系統(tǒng)的故障及解決方法該液壓系統(tǒng)的控制回路采用全密封疊加閥結(jié)構(gòu)，在環(huán)境較差的場合也能穩(wěn)定工作，可靠性極高，極少出現(xiàn)故障。一般故障及解決方法見表1 2GMGT1磨革機氣動原理與分析氣動控制的工作介質(zhì)為壓縮空氣，對環(huán)境沒有任何污染，所以氣動控制在機械設備的自動控制中應用十分廣泛，壓縮空氣的工作壓力多在0.7MPa以下，所以自動控制多用于受力不大的自動控制系統(tǒng)中。

　　2.1GMGT1磨革機氣動原理制原理圖工作時，空壓機將壓縮空氣（壓力為0.6~0.7MPa）送入設在磨革機上的氣源處理三聯(lián)件后，分4路獨立控制4個動作：供料輥進退、罩蓋開合、壓皮板開合、磨革輥制動氣源處理三聯(lián)件的作用是將壓縮空氣進行水氣分離、調(diào)壓和加油潤滑氣缸等執(zhí)行元件。

　　2.2氣動系統(tǒng)特點從氣動原理圖可以看出，氣動傳動不同于液壓傳動，無需設回氣回路，做功完畢的壓縮空氣直接排空即可，雙作用氣缸采用二位五通電磁換向閥，單作用氣缸采用二位三通電磁換向閥，控制罩蓋開合的氣缸動作需平穩(wěn)無沖擊，所以其出氣口處設有調(diào)節(jié)平緩程度的節(jié)流閥；供料輥進退氣缸要求皮革送進時動作較慢，退出時動作較快，所以設兩只單向節(jié)流調(diào)速閥，分別控制供料輥進和退的速度23氣動系統(tǒng)故障分析該氣動系統(tǒng)應用優(yōu)質(zhì)耐壓塑料管和優(yōu)質(zhì)插入式接頭，拆裝快速可靠，不易漏氣，主要故障是氣缸在長時間使用后出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，更換氣缸密封圈即可。